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冷庫制冷機組日常養護?

文章來源:http://www.yotaowang.com/

作者:宜昌東英制冷設備工程有限公司

時間:2021-01-14 13:52

  1、冷庫制冷機組日常怎樣養護?

  (1)制冷機組運轉初期要注意從視油鏡處觀察壓縮機的油面是否在1/2處;潤滑油的清潔度是否良好。若發現油面下降超過標準或潤滑油過臟要及時解決,以免造成潤滑不良。

  (2)對于風冷機組:要經常清潔風冷器的表面使其保持良好的換熱狀態。

  (3)對于水冷機組:要經常觀察冷卻水的混濁程度,若看到冷卻水太臟,要進行更換。

  (4)要注意檢查機組冷卻水供水系統有無跑、冒、滴、漏現象,若有應及時予以處理。

  (5)水泵工作狀態是否正常;冷卻水系統的閥門開關是否有效;冷卻塔及風機工作狀態是否正常。

  (6)對于風冷機式的蒸發器:要經常檢査除霜狀態是否正常;除霜效果是否良好,若出現問題應及時予以處理。

  (7)要注意觀察壓縮機運行狀態,檢査其排氣溫度和壓力值是否在正常范圍內,若有問題要及時予以處理。

  2、判斷冷凝器的工作狀態是否正常

  不知道冷凝器的工作狀態是否正常,可以通過檢測冷凝器與冷卻介質之間的溫度差,來檢驗其工作是否正常。對于水冷式冷凝器冷凝溫度比冷卻水出水溫度高4?6℃,蒸發式冷凝器冷凝溫度與空氣的溫度有關,大約比室外的濕球溫度高5?10℃。風冷式冷凝器冷凝溫度比空氣溫度高8?12℃。

  3、壓縮機吸氣溫度控制范圍

  制冷系統中壓縮機的吸氣過熱度一般應控制在5?15℃范圍內,氟利昂制冷系統中壓縮機的吸氣溫度一般應比蒸發溫度高15℃左右,但原則上不能超過15℃。不同冷庫的制冷系統由于蒸發溫度不同,其吸氣溫度值也就不同。

  4、壓縮機吸氣溫度過高過低的危害

  壓縮機吸氣溫度過高,將使壓縮機吸氣比容加大,制冷量減少,排氣溫度升高;

  若壓縮機吸氣溫度過低可能使制冷系統供液太多,液體制冷劑在蒸發器內氣化不完全,會產生濕沖程,所以應盡量避免壓縮機吸氣溫度過低,并在運行過程中隨時注意調節。

  5、冷庫制冷系統虧氟了怎么辦?

  在冷庫制冷系統運行過程中,很多情況下因為系統不嚴密或者在維護操作(如換油、放空氣、換過濾干燥器等)過程中不慎使制冷劑外泄,造成制冷系統中制冷劑不足,此時應予以及時補充,以保證制冷系統正常運行。

  制冷系統補充充注制冷劑,其充注前的準備與新制冷系統充注的主要點相同,只不過充注前系統中已有制冷劑,而且壓縮機還能運行。

  制冷系統補充充注制冷劑,一般從壓縮機的低壓端進行充注。

  冷庫制冷系統虧氟了操作方法是:在壓縮機停機的狀態下,將制冷劑鋼瓶正置在地上,加注制冷劑時要用兩根加氟管,在其中間串接一個修理閥,然后將加氟管的一頭接于鋼瓶,另一頭虛接到壓縮機吸入閥的多用通道上。先開啟氟利昂鋼瓶瓶閥,用制冷劑蒸氣將加氟管內空氣排凈后,擰緊加氟管與壓縮機吸入閥的多用通道的接口。

  開啟壓縮機吸入閥的多用通道成三通狀態,當看到修理閥上的壓力表值穩定后,暫時關閉氟利昂鋼瓶瓶閥。啟動壓縮機運行15min左右,觀察運行壓力是否在要求范圍內,若達不到運行壓力要求,可再次開啟氟利昂鋼瓶瓶閥,向制冷系統內,繼續補充制冷劑,直到達到運行壓力值要求。由于這種補充制冷劑的方法是制冷劑以濕蒸氣形式充入的,所以打開氟利昂鋼瓶閥時要適當,以防壓縮機發生液擊。當充注到滿足要求時,馬上關閉氟利昂鋼瓶閥,然后讓接管中殘留的制冷劑盡可能被吸入系統,關閉多用通道,停止壓縮機運行,充注制冷劑工作基本結束。這種方法充注速度較慢,但在制冷系統制冷劑不足需要補充時安全性好。

  6、硅膠干燥劑想再生使用怎么辦?

  硅膠干燥劑的吸濕率為30%左右,它是一種無毒無臭無腐蝕的半透明結晶塊,并有粗孔、細孔及原色、變色之分。粗孔硅膠吸濕速度快,易飽和,使用時間短:細孔硅膠吸濕慢,使用時間較長;變色硅膠干燥狀態時為海藍色,吸濕后逐漸變為淡藍色、紫紅色、變為褐紅色而失去吸濕能力。

  硅膠干燥劑的再生可以這樣做:將準備進行干燥再生硅膠放到烘箱中進行加熱再生。將烘箱溫度設置為120?200℃,加熱時間定為3?4h。經再生處理后,硅膠干燥劑即可脫去內部所吸收的水分,還原成初始狀態,篩去碎粒后,可裝入干燥過濾器中繼續反復使用。

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